报价17万8的高尔夫GTI,精品素车卖不出去,成交后买主说了两个字

 国内游     |      2020-04-29 01:18

大家好,检车家老司机又和大家见面了,我是检车家芽兰豆,一名自带金箍棒和火眼金睛技能的检测师,任何大的小的事故车都逃不过我的火眼金睛。在茫茫二手车行业内斗智斗勇多年,虽受过质疑,受过嘲笑,但依然坚守着初心,只为在买车的曲折道路上为您保驾护航。

说起买车摇号,很多朋友都可以讲出一段悲催的经历!而今天的客户运气爆棚,全家齐上阵去摇号,一下就中了两个指标,成为别人羡慕的对象。客户高兴的泪牛满面,这可是等了四年多才等来的机会,接下来要好好琢磨买哪一款车了。客户合计了一下,老爸已经有凯美瑞开了,媳妇要贷款买一辆奥迪Q5,预算要花掉一大半!SUV和三厢轿车都有了,客户觉得自己可以买一辆操控性能强一点的二手车,接孩子什么的也方便,最主要是想飙一下车,反正预算也不剩多少。

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其实客户心里早就有一个目标,它就是有着“钢炮鼻祖”之称的高尔夫GTI。无论是初代GTI还是最新款的第八代GTI,这款车的初衷都是运动和操控,凭借极佳的性能和不算昂贵的价格,GTI在40余年的时间里始终保持着超高的热度、也收获了巨大的粉丝群!相信客户也是其中之一。

抽空去二手车市场溜达了几圈,客户看了三台车源,价格和车况都有点小差别,一路对比下来,有了一个意向目标,关注了很久都没卖出去,客户觉得是价格偏贵的原因。后来在市场转的时候恰巧看见了我们的师傅在检测作业,客户看了一会儿觉得挺靠谱,他觉得有必要检测一下他看中的高尔夫GTI,就上前询问了情况,不久芽兰豆我就接到了检测任务。

接头过程就不细说了,直接进入检测环节,动手之前先了解一下车辆的基本信息。

车型年款:2016款大众高尔夫GTI

出厂日期:2016年1月

表显里程:67671km

厂商指导价:23.99万

卖家报价:17.8万

检测地点:广东深圳

老规矩,外观走一圈。前、后保险杠拆卸喷漆;车身多处划痕,部分可以抛光处理,伤到底漆的只能点漆或者喷漆处理了。

前挡玻璃生产日期2015年11月,与整车出厂日期相符,玻璃表面有划痕和修复,暂时不影响使用,后期注意观察即可;其它车玻璃也都正常。

测量车身漆面,前机盖喷漆、左后门、右前门、右前叶子板喷漆。

左后叶子板钣金修复,从数值上来看,钣金程度并不严重。

左右两侧ABC柱内外漆面无异常。外观总体来说还不错,只有左后叶子板一处有过小钣金。

打开机盖,机舱简单打理过,没有精洗;发动机还是熟悉的2.0T涡轮增压,最大功率220马力,最大扭矩350牛米;这款发动机也属于知名的大众EA888系,第三代技术,烧机油的毛病有所改善,但是上漏下漏侧漏的问题依然存在。

前机盖、两前叶子板螺丝无拆卸痕迹;大众车很多配件上都打有生产日期,比如这台车前机盖上有“15/10”的标记,意思就是2015年10月生产的配件,符合车辆出厂日期,没有异常。

两前大灯外表无剐蹭损伤,无拆卸,生产日期均正常。基本排除了车辆正面事故碰撞的可能性。

发动机机舱保险盒内,无拆卸痕迹,无泥沙、生锈和烧蚀的痕迹。

发动机上部机脚无拆卸痕迹,但是才四年的车,正时上盖板就侧漏了。果然是通病,得治,但是医不好的;目前漏的不严重,后期需要注意机油量,观察使用。

来到车里,内饰看起来还算及格,说不上有档次,最起码不廉价,最带感的还是炮筒式仪表台和战斗风格座椅。观察一遍,内饰整体没有过度磨损和明显瑕疵,符合6万多公里的状态。

方向管柱、仪表台骨架以及保险盒内无拆卸和锈迹。

安全带卡扣和点烟器内部无泥沙和锈迹。

座椅无拆卸,国内游底部线束规整,海绵干净整洁,到此基本排除了车辆泡水的嫌疑。

启动车辆仪表自检报发动机故障和Epc故障,Epc一般有两种原因,一是节气门脏了,需要清洗;另一种情况是制动灯不亮,需要检查制动开关和电路。发动机有轻微抖动,后期需要检查节气门、喷油嘴、火花塞以及汽油滤芯和燃油品质等是否良好;测试各个功能按键,没有异常情况。

OBD电脑检测显示车身模块有多个故障代码,多数是电瓶亏电和遥控钥匙电池电量低所致,可以清除,后期更换遥控钥匙电池即可。仪表报发动机故障多半也是电路问题。

静态项目检测完毕本该路试,客户说他已经试过了,没什么问题,直接去上架吧!确认客户不需要路试后,就在旁边汽修店把车子升了起来!可惜了没能体验GTI的钢炮属性。

底盘整体表现良好,无托底和大面积的漏油痕迹,发动机没有上漏和下漏,挺好的。

发动机下机脚螺丝,发动机油底壳螺丝,变速箱和发动机连接处固定螺丝,变速箱壳体螺丝均无拆卸痕迹,排除了发动机和变速箱的拆卸维修的可能。

检测水泵的时候,发现有漏水的痕迹,又是通病,这就需要立即处理了,避免冷却液异常减少,造成发动机和变速箱高温,加快发动机和变速箱内部运动部件的磨损,减短使用寿命,严重的话会造成发动机和变速箱高温大修,影响车辆的正常行驶。

前、后防撞梁螺丝无拆卸痕迹,排除了车辆前后严重事故的可能性。

排气管和四轮减震无拆卸痕迹,排除了改装的嫌疑。

检测完底盘,今天的任务就基本上结束了!梳理一下车况:外观多处划痕喷漆,左后叶子板钣金修复;发动机轻微抖动,正时上盖板渗漏,水泵漏水;遥控钥匙电池电量低;内饰、底盘都没什么异常;后期需要更换机油、变速箱油、遥控钥匙电池;检修水泵;四年车龄,无大事故无大修无调表无改装,整体车况非常不错。

把车况告诉客户,客户很满意,说原本就看重的就是这是一台素车,他不喜欢改来改去,原厂的配置和动力已经很满足了!现在车况不错他就准备提车了!看来摇号的好运继续伴随着客户,延续到了喜提爱车,芽兰豆我送上了恭喜然后告辞离开了!

目前这款GTI的二手车行情在15-17万,卖家17.8万的报价在正常区间偏高,当然车况不错,卖家也是有足够的底气。后来,客户发信息来说16万8成交了,图个好彩头,就这个数,多了少了都不考虑!能这么顺利的摇号买车,可以用两个字形容:知足。

摇到两个号牌,买到自己喜欢的车,让人羡慕嫉妒恨,再不知足就要拉仇恨了!回到摇号这个话题,目前一线城市基本上都需要摇号才能买车上牌,想买车的人非常多,但是一号难求,成百上千的人争抢一个车牌号的现象屡见不鲜。不过,这段时间因为疫情影响,很多城市增加了购车指标,刺激汽车消费,摇号中签的机会提高了很多。各位朋友你们所在的城市需要摇号吗?你们怎么看待摇号这件事?

(原标题:习近平同美国总统特朗普通电话)

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欧元上周先上后下,周图收阴柱。从图形来看,本周关注下方1.0810区域强支撑,在没成功下破前,再次向上震荡上行的概率相对较大些,若跌破1.0810后再重新调整思路。今日操作建议:1.0830区域做多,止损1.0760,目标看向1.0930和1.0970,成功上破后再看向1.1050和1.1080区域。控制仓量,严格止损。

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